2022赛季F1巴林大奖赛排位赛中，勒克莱尔夺得杆位，维斯塔潘和塞恩斯分列二三位，周冠宇位列第15，正赛将于北京时间次日2300打响杆位与前三名详情法拉利车手勒克莱尔以绝对优势夺得杆位，红牛车手维斯塔潘紧随其后位列第二，勒克莱尔的法拉利队友塞恩斯排名第三这一结果凸显了法拉利赛车在赛季初的竞争；F1阿塞拜疆大奖赛落下帷幕，红牛车队包揽一二，梅奔车队包揽三四，法拉利双车退赛，痛失好局法拉利双车退赛的罪魁祸首均是来自引擎，一辆车失去动力，一辆车爆缸，更严峻的是不只是法拉利车队，连其客户的车队也面临到了退赛的影响，包含罗密欧车队的周冠宇被迫退赛正赛开始，法拉利包揽杆位和第4名，中间夹着两；角田裕毅确定进入大红牛车队，周冠宇的正式席位目前尚未明确，但存在理论上的可能性以下是对周冠宇正式席位可能性的具体分析角田裕毅进入大红牛的背景红牛车队二号车手劳森因表现不佳，在第三站日本赛前失去大红牛席位，被下放至小红牛日本车手角田裕毅将在日本赛驾驶大红牛赛车参赛角田裕毅今年虽。

2023F1加拿大站排位赛因雨战充满变数，周冠宇因赛车故障淘汰，阿尔本Q2亮眼，维斯塔潘获杆位，霍肯伯格赛后被罚Q1阶段周冠宇赛车故障引发红旗，最终淘汰 周冠宇在Q1中因赛车故障疑似变速箱问题引发红旗，尽管他将车开回维修区，但仍因成绩不佳排在末尾被淘汰，未能延续去年在该赛道的好运Q2阶段；红牛2队目前就财政上来说，证明是失败的以法拉利的情况来说，很难在同时负担两个车队的同时，又保证主力车队对赛事冠军争夺有绝对的保证绝大部分一线厂商车队，更多的会采用赞助和合作的方式，来吸纳一些小车队来组成自己的同盟，从而共享更多的东西，获得更好的支持，而非自己组建二队例如，法拉利。

F1荷兰大奖赛正赛中，主场作战的红牛车手维斯塔潘夺冠，奔驰车队的拉塞尔和法拉利车队的勒克莱尔分列二三名 具体赛况如下排位赛与起步阶段排位赛中“火星组”占据前六，但正赛起步后排名发生变化拉塞尔排名下降至第7，周冠宇守住第14名，博塔斯掉至第19名前三名起步顺利，法拉利两强紧追榜首；比赛概况2022年5月23日，F1锦标赛第5站在西班牙加泰罗尼亚赛道展开正赛争夺杆位发车的法拉利车手勒克莱尔在比赛中因赛车故障退赛，红牛车手维斯塔潘最终获得冠军，佩雷兹获得亚军，拉塞尔获得季军周冠宇退赛情况中国车手周冠宇同样遭遇赛车故障，连续两站比赛退赛在退赛之前，他的比赛进展顺利，与前面；佩雷兹红牛第八名，近四站仅得两个第八名，状态低迷Alpine车队加斯利连续两站第九名，连续三站得分自摩纳哥站后复苏奥康第十名，连续两站得分，本赛季第三次积分完赛中国车手周冠宇周冠宇阿尔法罗密欧第14名，本赛季最佳完赛成绩揭幕战第11名后排位赛首进Q2，正赛无失误。

在F1加拿大大奖赛中，中国车手周冠宇以递补第八名的成绩刷新个人F1生涯最佳战绩，并获得四个积分比赛过程与最终成绩6月20日凌晨的F1加拿大大奖赛中，周冠宇以第九名完赛由于阿隆索在第69圈防守时多次变线违规，被赛会处罚加时5秒，其名次从第八名跌至第十名，周冠宇因此递补升至第八名，获得四个积。